Volevo darvi un piccolo aneddoto che mi è capitato:

- posto di blocco sul solito colle Sant'Eusebio. Velocita moderata 60/70 km\h, ma purtroppo in seconda. La polizia mi ha sentito arrivare con il motore su di giri e ovviamnete cosa ti va a pensare: "Ecco il centauro furbo che arriva a 150 km\h, adesso ti aggiusto io". Sono certo del suo pensiero in quanto l'ho visto mettersi in mezzo la strada con la paletta a sbracciarsi come se dovesse fermare un folle in corsa. Ovviamente con tutta la calma del caso mi sono fermato e alla sua affermazione "stavi correndo" gli ho risposto semplicemente: "A 60 km\h in seconda il motore è un pò su di giri e fà rumore..... non allarmarti!!".

La sua risposta: "Si, si, va bene tutto, ma vedrai che una multa te la rifilo ugualmente" (testimone il ragazzo in mia compagnia).

Succo dell'articolo: il poliziotto ovvimente doveva infierire e mi si è attaccato come una cozza allo scoglio allo scarico non originale ma omologato con tanto di baby killer ( smorza rumore) e sul codice di omologazione (e11).

Ragazzi, se una qualsiasi forza dell'ordine vi tiene più di mezzora a dirvi che l'omologazione e11 non va bene , ripetendovi che ora vi dà una molta con i fiocchi e i contro fiocchi, ricordate al signor poliziotto che l'omologazione e11 non è italiana , ma di un altro paese dell' unione europea. Ricordategli poi con il relativo tatto del caso che le frontiere non esistono da un po' di tempo e le case produttrici fanno omologare i pezzi di qualunque genere dove preferiscono.

Dopo aver ripetuto più di dieci volte questo difficilissimo concetto, il poliziotto mi guarda , sorride e mi dice contento come un ragazzino al primo appuntamento: "Le tue frecce anteriori non sono omologate, ti dò la multa per le frecce!!!".

Morale:
- gli scarichi non devono essere per forza omologati e3 ( omologazione italiana), ma avere una omologazione all'interno dell' unione europea;

- montate frecce con il bollino di omologazione riportato sul vetrino in maniera che sia visibile.Spiegalo tu al poliziotto che l'omologazione è riportata sul retro della freccia, ma che non hai il cacciavite per smontare le carene......

Marco 25