Durante uno dei nostri giri in moto abbiamo intervistato una passeggera che cavalca i sellini posteriori dall'86 e le abbiamo chiesto di descriverci come dovrebbe essere secondo lei la moto ideale per portare un passeggero.

Posizione: deve essere comoda con le gambe non troppo piegate. No alle selle spioventi all'indietro.

Appigli: ci devono essere e in posizione ergonomica. Anche le finiture sono importanti: le maniglie devono essere lisce e senza bordi di plastica tagliente.

Altezza da terra: è indifferente, se non vuoi salirci è meglio che stai a casa.

Protezione dall'aria: basta un cupolino.

Protezione dall'acqua: ... ah!... con l'acqua non si va. Comunque molto mrglio con la carenatura.

Assetto della moto: non troppo morbido e con ammortizzatori a posto per non innescare "l'effetto catapulta" particolarmente sentito in fondo alla sella.

Capacità di carico: deve poter trasportare le cose da viaggio per due.

Motore: meglio se dolce e regolare, senza strappi.

Scarico: è bello anche un po' rumoroso, ma se devi viaggiare alla lunga dà fastidio.

Velocità: alta solo in autostrada. Per il resto è sempre gradita una velocità turistica.

La moto più soddisfacente provata dal passeggero: La BMW R1100RT. E' comodissima ma non mi piace molto come estetica.

Anna