• Modello: BIMOTA YB9 S.R.I.

• da quando: 3 anni.

• Motivo della scelta: Amore spassionato per le opere d'arte come Bimota e MV.

• trattamento in concessionaria: Ottimo.
costo tagliandi: Caro, perche scelgo il meglio.

• Moto precedente: CBR 600.
Prossima moto: MV F4 SPR.

Com'è

• Qualità: Sportivissima, con tutti i pregi e i difetti che possono avere le moto da pista.

• Estetica: Nonostante non sia un modello recentissimo mi trovo sempre gli occhi di tutti puntati addosso, la linea è grintosa, unica e colpisce.

• Affidabilità: Mai avuto problemi tranne per l'impianto elettrico che è un po' inaffidabile.

• Posizione di guida:
Uso sportivo: Da gara, pedane alte, posizione distesa, le pieghe vengono da sole.

• Uso turistico: impossibile.

 • Comportamento in strada: La guida è molto brusca e le buche si sentono molto.

• Pista: E' il suo habitat naturale.

• Autostrada: Se posso evitare di sprecare le gomme in autostrada lo faccio.

• Statale: L'ultimo autovelox mi è costato 800.000 lire (413,16 Euro).

• Collina: Divertente.

• Montagna: Le curve a corto raggio non sono il suo forte.

• Città: Soffre molto: lavora bene solo se è su di giri.

Meccanica

• Motore: 600 C.C. 4 cilindri 16.v i.e.
• Potenza max: 107 a 12500.
• Tiro ai bassi regimi: parte da 6000 poi è tutto un urlo.
• Alimentazione: solo V-Power.
• Dolcezza nell'apri/chiudi: molto brusca, a scatti, tutto ok se tieni aperto.
• Avviamento: elett.

• Freni: Brembo Serie Oro flottanti (in staccata li metto tutti dietro).

• Cambio: 6 marce.

• Gomme: Pirelli Dragon Corsa (burro).

Consumi: Un debito!
• benzina: il doppio di una 600 con pari hp.
• olio: n.n.

• Uso prevalente: Città, Statali, Sport. Tutto l'anno.

• Chilometri all'anno 5000.

• Autonomia fisica permessa dal mezzo: dai 60 ai 90 min.

• Cosa mi piace di più della moto?: Il carattere la grinta, l'unicità.

• Cosa mi piace di meno? Nulla, amo anche i suoi difetti.

• Passeggero: La posizione del passeggero, non si direbbe ma è comoda. Ma io non ne porto mai.

• Difetti e guasti: L'impianto elettrico mi lascia ogni tanto senza luci posteriori e ho sostituito il contagiri. Guasti quindi direi nessuno. Difetti, alcuni dicono le vibrazioni e la rigidità, ma a me piace così.

• Modifiche, accessori e parti speciali: Doppio scarico artigianale in carbonio con adeguamento eprom.

• Note sul pilota: Un po' troppo alto per le moto sportive ma ci si arrangia.

• Stile di guida: Psyco!

• Commento finale: La BIMOTA sta tornando !!!!