Modello: bmw f 650 1998
da due anni

Moto precedente: Yamaha tenerè 600
Prossima moto: BMW R100 GS

Trattamento in concessionaria:
costo tagliandi: cari

Qualità: buona

Estetica: buona

Affidabilità: tanta

Posizione di guida: comodissima.

Uso sportivo: baricentro basso si piega bene.

Uso turistico: buono.

Comportamento in strada: buono
Pista: mai andato
Autostrada: ai 130 si viaggia bene, discreta copertura dall'aria.
Statale: buono
Collina: buono
Montagna: trotta bene, strattona sui bassi
Fuoristrada: ne ho fatto poco ma, attrezzati bene, penso che ci si diverta.
Città: maneggevole.

Motore: Rotax 650 ultra collaudato e affidabilissimo
Tiro ai bassi regimi: non buono.
Dolcezza nell'apri/chiudi: è un po nervosa (monocilindrico).
Avviamento: elettrico.
Consumo benzina: ottimo, 20 con un litro nel misto.
Consumo olio: non tanto.
Freni: dovrebbe avere una doppia pinza anteriore, non ha una buona frenata.
Frizione: morbida.
Cambio: un po' duro.
Gomme: dipende da cosa monti.

Uso prevalente: città, tutto l'anno.

Chilometri all'anno: 10 000

Autonomia fisica permessa dal mezzo: non ho provato mai fino al limite, ma tranquillamente 3 ore senza fermarmi si (e non sono stanco).

Cosa mi piace di più della moto? La maneggevolezza.

Cosa mi piace di meno? Come gira ai bassi.

Il punto di vista del Passeggero: è comoda.

Difetti e guasti: nessuno

Modifiche, accessori e parti speciali: nessuna

Note sul pilota: sono io e guido, almeno quando riesco, con la testa sulle spalle!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Stile di guida: mio

Altro: la vendo, se siete interessati contattatemi Torino alessio.nobile@libero.it

Commento finale: la voglio vendere e comprare un'altra BMW, una R100 GS. Mi fido della BMW per l'ottima inpressione che mi ha fatto e anche perché non fa moto per i fighetti alla moda che la usano solo la domenica e la metà della strada la fanno su una ruota, ma fa dei muli (bruttissimi) ma confortevoli funzionali, sicure e per viaggiare................