Modello: BMW F 650 del 1999
da quando: 2001

Motivo della scelta: Estetico, per la maggiore, visto che mi è sempre piaciuta fin da quando è uscita. In seguito ho apprezzato altre qualità.

Trattamento in concessionaria: Buono.:
Costo tagliandi: meccanico di fiducia, manutenzione ordinaria.

Motociclista dal: 1994:
Moto precedenti: Honda Dominator:
Prossima moto: Mah!

Qualità: Posso fare il confronto con la mia precedente: senza dubbio la comodità e l'ergonomia del posto di guida. Maneggevole, grazie al baricentro più basso, e con potenza meglio dosabile. Possibilità di regolare la durezza dell'ammortizzatore posteriore semplicemente girando una manopola.:
Estetica: Curata, la carenatura ben raccordata e veloce da pulire; aspetto molto filante (è un "mono", quindi senza i cilindri boxer di molte altre BMW) e proporzionato.:
Affidabilità: Ottima.

Posizione di guida:
Uso sportivo: abbastanza buona
Uso turistico: comoda, dà il meglio nei percorsi tortuosi.

Comportamento in strada:
Pista: no
Autostrada: La posizione eretta non stanca, ma se si superano certe velocità l'impatto con l'aria è un po' fastidioso, quindi cerco di proteggermi dietro al capolino alto. La sella, comunque comoda, non consente molti cambi di posizione...
Statale: meglio che in autostrada, e poi si svicola meglio nel traffico!
Collina: Come spiegavo nell'uso turistico, dà il meglio nei percorsi tortuosi, anche con passeggero a bordo.
Montagna: idem
Fuoristrada: ho gomme stradali e non da enduro, quindi un po' scivolosa.
Città: molto maneggevole, meglio di un grosso scooter.

Motore:
Potenza max: non ricordo
Tiro ai bassi regimi: Ottimo.
Dolcezza nell'apri/chiudi: Buono.
Efficienza avviamento: Avviamento elettrico; parte subito, anche dopo qualche mese di inattività; purtroppo in caso di emergenza manca il pedale di accensione (e ne ho avuto bisognoÉ.)

Velocità max: 180 km/h circa

Peso: meno di 200 kg.:
Freni: efficienti, un po' meno il posteriore.:
Frizione: buona.:
Cambio: inserimenti precisi.

Consumo benzina: 20 km/litro in autostrada (a 150-160):
Consumo olio: ??

Uso prevalente: Città, Statali, Autostrada, ad esclusione della stagione invernale.:
Chilometri all'anno: pochi, 2000 circa

Autonomia fisica permessa dal mezzo: un paio d'ore su percorsi misti, un po' meno in autostrada.

Cosa mi piace di più della moto? Devo ripetermi: estetica e maneggevolezza, nonché alcune soluzioni di funzionalità; sempre rispetto alla Dominator, un'autonomia finalmente decente (oltre 250 km/pieno e una riserva, sperimentata involontariamente, di 50 km!):
Cosa mi piace di meno? Bella la carenatura ma anche solo per accedere al faro bisogna smontare mezza moto!

Il punto di vista del Passeggero: A volte tende ad addormentarsi: meno male che tra me e il bauletto non cade!

Possibilità di portare bagagli: ho un bauletto da 46 lt con tutti gli accessori per i viaggi (tute antiacqua, ripara gomme, elastici, sacchetti ecc)

Difetti e guasti: vibrazioni ad alta frequenza, avvertibili attorno ai 5000 giri, ma sempre inferiori rispetto alla Honda; guasto banale all'impianto elettrico (una vite troppo lunga del portapacchi creava delle masse che facevano saltare i fusibili), risolto grazie ad un onesto e bravo elettrauto.

Modifiche, accessori e parti speciali: nessuna modifica: il precedente proprietario ha installato le manopole riscaldate che sono utilissime alle basse temperature; accessori: cupolino alto, bauletto.

Note sul pilota: ho 39 anni, sono sempre stato appassionato di moto fin da quando ho avuto la possibilità, a 16 anni, della prima "Cagiva sst 125". Da una decina d'anni sono passato alle "650", le moto "da adulti" ;-):
Stile di guida: tranquillo e prudente.

Cosa aggiungeresti all'intervista per far capire meglio come va la moto?: Credo che nella categoria "enduro" sia ottima per quelli come me che vogliono moto semplici, maneggevoli e leggere, unitamente ad un buon confort di guida, buoni consumi ed affidabilità.

Commento finale: Molto soddisfatto della tecnologia tedesca per le moto; preferisco ancora questo modello rispetto a quello che l'ha sostituita, esteticamente parlando.

DANIELE MILANI