BMW K 1200 RS

Intervista on line da M.C.

da giugno 2002

Motivo della scelta: moto potente con vocazione turistica

costo tagliandi: 400

Moto precedente: Honda Transalpxv650 - Honda CBR600 - Honda CBR900
Prossima moto: BMW K1200GT

Qualità: segue lo stile della casa tedesca ottima

Estetica: vista di lato è bellissima. Inoltre la mia essendo di colore giallo a scacchi grigio per me risulta ancora piu' appariscente anche se la parte anteriore non mi soddisfa molto.

Affidabilità: eccellente.

Posizione di guida: ottima grazie alla possibilità di regolare in altezza il sedile e il volante in tre posizioni

Uso sportivo: discreto, il peso elevato la rende a volte poco maneggevole sui tornanti.
Uso turistico: eccellente, diciamo un turismo veloce.

Comportamento in strada:
Pista: mai provata.
Autostrada: si macinano chilometri senza affaticarsi troppo anche se consumicchia.
Statale: eccellente.
Collina: eccellente.
Montagna: ottima.
Fuoristrada: impossibile.
Città: buona, ma per districarsi dal traffico ci vuole un conducente esperto visto il peso e le dimensioni.

Motore: scarica 130 cavalli ma risulta a sorpresa molto dolce nell'aprire.

Avviamento: mai avuto problemi.

Freni: ottimi, ho scoperto anche il piacere dell abs.

Frizione: eccellente.

Cambio: eccellente sempre silenzioso.

Gomme: io ho montato le Mez 4 e in curva la moto va alla grande.

Consumi:
benzina: 13 km al litro.
olio: ogni 2000 km ci va una piccola aggiunta.

Uso prevalente: Città, statali, tangenziali, autostrada, viaggi e turismo. Tutto l'anno.

Chilometri all'anno 14000.

Autonomia fisica permessa dal mezzo: Salvo quando sono costretto a fare benzina ogni 300 km sono partito da Milano fino a Roma senza mai fermarmi.

Cosa mi piace di più della moto? La sua versatilità.

Cosa mi piace di meno? non si ha la possibilita'di sentire il motore e quindi ti costringe a guardare il digitale per avere una idea su quale marcia inserire.

Il punto di vista del Passeggero: "Mi trasmette grande affidabilita' e tenuta su strada, mi garantisce anche un certo confort durante il viaggio e la sua aereodinamicità mi protegge dagli agenti esterni."

Difetti e guasti: ho fatto due interventi: paraoli della forcella di dx, e cerchione ruota anteriore.

Modifiche, accessori e parti speciali: Nessuna.

Stile di guida: non sono uno smanettone, apprezzo l'alta velocità, ma allo stesso tempo mi piace assaporare una guida rilassante.

M.C.

© MotoMotivo