Modello UNICO: Chopper rigido Harley Davidson 1340
da ottobre 2002

Motivo della scelta: Perché è la moto definitiva

Trattamento in concessionaria: ottimo anche se non è un modello stock
Costo tagliandi: circa 60 euro

Motociclista dal: 1998

Moto precedenti: yamaha virago 250
Prossima moto: nessuna è bella come lei

Qualità: è cio che ho sempre sognato da quando ho visto Easy Rider

Estetica: da paura, non è un albero di natale pieno di lucine e specchiettini, è l'essenza moto!

Affidabilità: mai avuto problemi tranne quelli dovuti al serbatoio un po' troppo piccolo

Posizione di guida:
Uso sportivo: scherziamo
Uso turistico: buono, basta andar piano

Comportamento in strada:
Pista: mai andato, sarebbe ridicolo
Autostrada: son cosi belle le statali
Statale: una figata
Collina: idem
Montagna: io ci vivo e, buche a parte, tutto ok.
Fuoristrada: scherziamo, è alta dal suolo appena 8 cm!!
Città: le odio

Motore:
Potenza max: circa 75 cavalli
Tiro ai bassi regimi: da paura
Dolcezza nell'apri/chiudi: è un chopper, mica uno scooter
Efficienza avviamento: ottima anche se a pedale
Velocità max: ho toccato i 180 ma il mio amico che mi affiancava con una R6 mi ha detto che stavo praticamente decollando. GOOD VIBRATIONS.

Peso: circa 280 kg

Freni: doppio disco all'anteriore con pinze a 2 pistoncini, disco e pinza 4 pistoncini rst

Frizione: stock hd

Cambio: Harley Davidson Shovelhead

Gomme: posteriore 185/65/15 automobilistico, anteriore 19 pollici 120 di larghezza

Consumo benzina: circa 18/20 km litro
Consumo olio: poco

Uso prevalente: Statali, Tutto l'anno

Chilometri all'anno: circa 6500

Autonomia fisica permessa dal mezzo: circa 100 km poi si sentono schioccare le vertebre

Cosa mi piace di più della moto? Che è un modello unico Cosa mi piace di meno? Nulla, mi piace tutto

Il punto di vista del Passeggero: ahio ahio, la mia lei siede direttamente sul parafango posteriore (ovviamente con un sellino a ventosa) quindi quando c'è lei le tratte si riducono a circa 50 km alla volta.

Possibilità di portare bagagli: si

Difetti e guasti: quelli di una moto americana ma la amo anche per questo.

Modifiche, accessori e parti speciali: è tutta speciale

Note sul pilota: che dire di me?... boh!

Stile di guida: tranquillo, al massimo qualche partenza sgommando, niente di piu

Commento finale: solo chi se la costruisce, la guida, la ama, puo capirmi