Modello: Moto Guzzi California Stone Metal
da quando: novembre 2002

Motivo della scelta: Prestigio della marca, comodità e trasmissione cardanica

Trattamento in concessionaria: ottimo

Costo tagliandi: Euro170,00

Motociclista dal: 1968

Moto precedenti: quasi tutte Guzzi l'ultima California Stone Metal
Prossima moto: la nuova gran turismo della Moto Guzzi

Qualità: comodità di guida, motore, facilità di guida

Estetica: una linea sorpassata ma sempre affascinante, rimane la sua dote maggiore

Affidabilità: ottima soprattutto gli ultimi modelli

Posizione di guida:

Uso sportivo: decisamente negativo

Uso turistico: ottimo e rilassante

Comportamento in strada:

Pista: pessimo
Autostrada: ottimo
Statale: buono
Collina: ottimo
Montagna: ottimo
Fuoristrada: ma scherziamo?
Città: buono

Motore:
Potenza max: quanto basta, anche se un maggior numero di cavalli non dispiacerebbe
Tiro ai bassi regimi: ottimo
Dolcezza nell'apri/chiudi: decisamente buona
Efficienza avviamento: buono, non ha mai creato problemi

Velocità max: superiore a quella consigliata per questo tipo di moto

Peso: eccessivo

Freni: anteriore troppo violento

Frizione: discreta, sotto sforzo dimostra i suoi limiti

Cambio: Moto Guzzi, non preciso e rumoroso

Gomme: non adatte alla guida sportiva

Consumo benzina: discreto, speravo in qualcosa di meglio

Consumo olio: ho notato che tende a consumare olio

Uso prevalente: Statali, autostrada, viaggi e turismo, tutto l'anno

Chilometri all'anno: 25.000 km.

Autonomia fisica permessa dal mezzo: ho fatto in un solo fiato, salvo benzina oltre 1000 km. Manduria (Taranto) Mandello sul Lario.

Cosa mi piace di più della moto? Lo stile

Cosa mi piace di meno? La stabilità dell'avantreno

Il punto di vista del Passeggero: mia moglie è soddisfatta della comodità della moto.

Possibilità di portare bagagli: tantissima

Difetti e guasti: qualche piccolo trafilaggio di olio dal motore, rottuta del selettore delle marce dopo solo 512 km.

Modifiche, accessori e parti speciali: tantissime, e solo originali, tipo borsoni sia posteriore sia laterali; fari supplementari; navigatore satellitare; orologio, parabrezza, para colpi anteriori e posteriori, manopole termoriscaldate ect.

Note sul pilota, stile di guida: sportivo

E' una moto di "vecchio stampo" ma ha come doti principali la stabilità, la comodità, la possibilità di viaggiare in due con estrema comodità e scioltezza, facilità di guida. Interverrei, cosa che sto provvedendo, sull'avantreno a livello di ammortizzatori che vanno modificati e sul monodisco. Altra grande dote: la facilità di intervento sulla meccanica, molto importante per chi, come me, fa lunghissimi viaggi.

Commento finale: una moto fatta per gli amanti dei viaggi e delle moto piene di personalità.

Gherardo Maria De Carlo