Honda CB500
| Intervista on line da Riccardo | ||
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Modello: Honda CB 500 Motivo della scelta: estetica, economicità, maneggevolezza, facilità di guida Trattamento in concessionaria: sufficiente Motociclista dal: '89 Qualità: buona, ammortizzatori posteriori migliorabili Estetica: buona (a me piace molto) Affidabilità: veramente ottima
Posizione di guida: Comportamento in strada: Autostrada: nessun problema con le scie dei camion Statale: maneggevole Collina: molto precisa Montagna: inserimenti in curva decisi, facile da portare in piega Città: penalizzata dal cambio e dalla coppia scarsa ai bassi regimi. Nessun problema su pavè o rotaie Motore: Potenza max: 51 Hp alla ruota Tiro ai bassi regimi: appena sufficiente Dolcezza nell'apri/chiudi: da saper dosare ma dopo che la conosci ti abitui. Ottimo freno motore Efficienza avviamento: buona a caldo, a freddo fatica a tenere il minimo. Velocità max: ottima (180 km/h) Peso: 200 e più bei kiletti in ordine di marcia Freni: efficienti (no fading) anche se non strepitosi Frizione: corsa molto corta Cambio: abbastanza preciso. Ricerca del folle molto fine: un po' laboriosa Gomme: buone Consumo benzina: buono se non smanetti stai nei 18-19 km/l Uso prevalente: Solo d'estate Cosa mi piace di più della moto? La ripresa dai 2.000 giri in su Cosa mi piace di meno? La coppia ai bassi regimi Il punto di vista del Passeggero: abbastanza comoda. Pedane alla giusta altezza. Qualche vibrazione fastidiosa alle pedane Difetti e guasti: molla di rimando leva cambio (poca cosa) Modifiche, accessori e parti speciali: bauletto posteriore (si sente pochissimo) Stile di guida: tranquillo e turistico Commento finale: I giapponesi sanno veramente fare le moto! Riccardo |
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