da quando: aprile 2002

Motivo della scelta: praticità, leggerezza (ho superato i 50 anni ).Cercavo una moto intelligente e mi sembra di non aver sbagliato.

Trattamento in concessionaria: l'ho acquistata usata. 3.250 euro con un anno e mezzo di vita e 6.500 km. tagliandata

Costo tagliandi: finora ho provveduto da solo, per le piccole operazioni resesi necessarie

Motociclista dal:1970

Moto precedenti: varie guzzi e vespe. L'ultima un Le Mans del 1982

Prossima moto: non so proprio

Qualità: ottima in rapporto al prezzo

Estetica: moto essenziale. Se si apprezza questa dote è o.k.

Affidabilità: Me ne hanno parlato benissimo e, finora, mi sembra non abbiano mentito.

Posizione di guida: molto buona, in rapporto anche alle dimensione del mezzo

Uso sportivo: non è l'uso per il quale, credo, sia stata fabbricata, anche se si difende niente male

Uso turistico: ottima per le passeggiate, anche lunghe. Non ci si deve dimenticare che è una media cilindrata.

Comportamento in strada:
Pista: mai stato
Autostrada: si difende bene, anche se salgono sensibilmente i consumi e si sente che manca un po' di coppia e di cavalli per i sorpassi fatti, comunque, oltre i limiti della velocità consentita dal codice.
Statale: uno dei suoi terreni naturali. Io, poi, percorro soprattutto questo tipo di strade.
Collina: Come sopra.
Montagna: Sulle salite più erte e a pieno carico si sente che la coppia non è esaltante, ma questa è la moto e lo si sa sin dall'acquisto. Della serie: spendi poco, hai la moto leggera ed economica, abbastanza poco esposta al furto, con un marchio di tutto rispetto etc. etc. ed allora cosa vai cercando?
Fuoristrada: io ho fatto solo qualche sterrato. La leggerezza favorisce, la coppia no. Tutto OK se si va a passeggio
Città: ottima. Io uso lo scooter, ma se la prendo ci vado benissimo.

Motore:
Potenza max: ottima, sempre in rapporto alla cilindrata
Tiro ai bassi regimi: più che sufficiente ma non entusiasmante
Dolcezza nell'apri/chiudi: ottima con il motore almeno a 2500 giri
Efficienza avviamento: ottima, senza critiche
Velocità max: in linea con la concorrenza (leggi kawa er5), comunque ottima per l'utilizzo normale ed oserei dire anche per l'utilizzo ragionevolmente straordinario
Peso: ben bilanciata.
Freni: ottimi, lo stesso discorso di sempre se si esagera con il gas
Frizione: ottima, resistente e morbidissima al comando.
Cambio: ottimo

Gomme: ottime, la critica che qualcuno fa alla loro "magrezza" dovrebbe considerare anche che così si privilegia la maneggevolezza e l'economia all'atto della sostituzione

Consumo benzina: ottimo fino a 120, dopo, giustamente, sale .

Consumo olio: inesistente

Uso prevalente: La uso tutto l'anno, sono iscritto ad un moto club, ma su strade statali. Pochissimo in autostrada ed in città dove trovo più pratico lo scooter 125 che serve anche come mezzo pratico per tutta la famiglia (moglie e figlia )

Chilometri all'anno: circa 12.000

Autonomia fisica permessa dal mezzo: senza soste e senza stramazzare quando ci si ferma, 150 km. E un paio d'ore e mezza, circa.

Cosa mi piace di più della moto? Come già ampiamente detto la praticità a 360 gradi, con poche pecche.

Cosa mi piace di meno? La coppia scarsina

Il punto di vista del Passeggero: abbastanza soddisfatto, scendendo da moto più grandi, pensava peggio.

Possibilità di portare bagagli: ottima. Ho il bauletto e le borse laterali morbide e, se voglio esagerare, lo zaino da serbatoio. Come una maxi.

Difetti e guasti: per ora zero

Modifiche, accessori e parti speciali: Parabrezza Givi. Portapacchi e bauletto. Quello che serve per il turismo, secondo me.

Note sul pilota: Guido tranquillamente, non voglio farmi male. Tendo a non sfruttare il mezzo dando sempre alla moto un margine ampio di respiro

Stile di guida: sono un turista tranquillo e ormai anche quasi anziano.

Commento finale: ottima. Ha superato le aspettative.

FN