Modello: HONDA CBR 600 F
da quando: 2003

Motivo della scelta: elegante sportiva, con ottime prestazioni raggiungibili..

Moto precedente: Honda cx 650 E, Honda CBX 750 F, Yamaha Diversion, Yamaha Fazer 600 (sono un "vecchietto" di 52 anni)

Prossima moto: forse Honda CBR 1000 RR

Note sul pilota: Motociclista dal 1980
Stile di guida: tranquillo negli attraversamenti cittadini, qualche "sparo" fuori

Trattamento in concessionaria: buono

Costo tagliandi: cambiato l'olio dei 1.000 Km, poi manutenzione fatta da me

La moto in generale:
Qualità: Eccellente
Estetica: Elegante di classe
Affidabilità: Ottima

Posizione di guida:
Uso sportivo:Ottimo
Uso turistico: Una bicicletta

Comportamento in strada:
Autostrada: Se ci fossero dei limiti di velocità maggiori . . .
Pista: Mi piacerebbe andarci prima o poi
Statale: Peccato per i 90 Km orari
Collina: Rotonda e piacevole

Motore:
Potenza max : Notevole
Tiro ai bassi regimi: Enorme "buco" fino ai 5.000 giri
Alimentazione: Da mettere a punto per l'uso sportivo
Dolcezza nell'apri/chiudi: Buona
Efficienza avviamento: Ottima
Velocità max: 250 (sono tanti!)

Consumi:
Consumo benzina: Nel misto, con qualche "tirata al limite", faccio 16-17 km/litro
Consumo olio: solo cambio ogni 5.000

Telaistica:
Peso: Buono per una sportiva
Freni: Eccellenti
Frizione: Ottima
Cambio: Preciso, ma un po' rumoroso
Ammortizzatori: Forcella eccellente, mono molto elastico
Gomme: Dure quelle di prima dotazione, non si scaldano facilmente

Uso prevalente: Viaggi durante il week-end da Marzo a Ottobre

Autonomia fisica permessa dal mezzo: anche 8 ore di viaggio: tra rifornimenti e sigarettina del socio, solo le chiappe si lamentano.

Cosa mi piace di più della moto?: La facilità di guida

Cosa mi piace di meno?: Nonostante le modifiche, gradirei un maggior "tiro" ai medi.

Il punto di vista del passeggero: Sella comoda, ma il passeggero non condivide la guida sportiva

Possibilità di portare bagagli: Vano porta oggetti scarsino

Difetti e guasti: nessuno

Modifiche, accessori e parti speciali: Ho montato le candele Denso (perché la casa non le monta direttamente . . .), scarico SBK, filtro sportivo, parzializzazione delle prese d'aria dell'air box: adesso le prestazioni in basso sono buone

Commento finale: E' un'ottima moto che però necessita di alcune modifiche che la rendano una buona sportiva

Antonio Barbaglia