Modello: NSR 125 F
da quando: 1998

Trattamento in concessionaria: Acquistata usata

Costo tagliandi: mai fatti

Motociclista dal: 1995

Moto precedenti: ciclomotori 50cc

Prossima moto: Honda Hornet o Ducati Monster S4

Qualità: nessun componente di marca, ma tutto estremamente resistente.

Estetica: Seminaked datata, ma fa ancora la sua figura. Telaio e carene inossidabili.

Affidabilità: paurosa, 54.000 km e va ancora benissimo

Posizione di guida: discretamente comoda, bene il passeggero.

Uso sportivo: ben bilanciata, ma non estrema.

Uso turistico: dopo 1 ora di guida può affaticare.

Comportamento in strada:
Pista: ciclistica sufficiente, ma poco rigorosa e forcella anteriore troppo morbida. Velocità e accelerazione insufficienti.
Autostrada: non ci può andare.
Statale: molto bene, agile, soffre il vento laterale e contrario.
Collina: manca di coppia, bisogna cambiare marcia troppo spesso.
Montagna: peggio che in collina, carburazione da regolare.
Fuoristrada: non ci può andare
Città: agile, manca di accelerazione.

Motore:
Potenza max: 21 Kw (ma perde potenza nel giro di poche migliaia di Km)
Tiro ai bassi regimi: scarso
Dolcezza nell'apri/chiudi: scarso
Efficienza avviamento: buono
Velocità max: 160 Km\h dichiarati, io non sono mai riuscito a superare i 140 Km\h

Peso: 120 Kg circa

Freni: Scarso l'anteriore, fischia il posteriore

Frizione: dura

Cambio: preciso e silenzioso

Gomme: di serie scarse, consiglio una morbida poco intagliata all' anteriore e una dura molto intagliata al posteriore

Consumo benzina: al limite 10 Km/l, economy 30 Km/l

Consumo olio: 1 litro ogni 700-800 Km circa

Uso prevalente: Città, Statali, Tangenziali,Viaggi . Tutto l'anno

Chilometri all'anno: 15.000 circa

Autonomia fisica permessa dal mezzo: 200 Km

Cosa mi piace di più della moto? Costi di manutenzione e circolazione bassissimi. Affidabilità, riparazioni semplici da effettuare anche a casa.

Cosa mi piace di meno? Velocità max scarsa, freni.

Il punto di vista del Passeggero: Comodo.

Possibilità di portare bagagli: nulla

Difetti e guasti: galleggiante del carburatore, forcella morbida.

Modifiche, accessori e parti speciali: Nulla

Note sul pilota: altezza 1,80 peso 66 Kg

Stile di guida: sportivo, ma non sfrutto tutto il battistrada degli pneumatici.

Cosa aggiungeresti all'intervista per far capire meglio come va la moto?: bene come prima moto per imparare la meccanica e la guida.

Commento finale: E' stato un buon acquisto, ma non vedo l'ora di cambiarla per passare a una cilindrata superiore.

Lo Straniero