Modello: ZXR 400 (1992)
in possesso dal 1999

Moto precedente: nessuna

Prossima moto: sempre il mio 400!

Motivo della scelta: volevo una moto carena a quattro tempi e piccolina. L'ho acquistata usata da un privato.

costo tagliandi: nella norma

Qualità: pur essendo una moto molto vecchia (è del 1992) ha una linea molto moderna ed anche meccanicamente è molto "evoluta" (per esempio ha le forcelle rovesciate, cosa che poche moto, anche oggi giorno, hanno).

Estetica: STUPENDA!!!!

Affidabilità: Discreta.

Posizione di guida: pur essendo una moto sportiva è molto comoda perché non eccessivamente caricata in avanti.

Uso sportivo: ottima per questo tipo di uso.

Uso turistico: pessimo! La moto, essendo piccola di cilindrata deve sempre essere tenuta ad alti giri (cosa che la strada non ti permette per la troppa pericolosità) e spesso mi succede che la moto in seconda è troppo "tirata" e la terza non me la regge! Inoltre essendo a carburatori soffre molto... oserei dire troppo, l'altitudine (addirittura a livello di ingolfarsi e spegnersi). Insomma diciamo che per un uso turistico io la sconsiglio vivamente.

Comportamento in strada:
Pista: si difende molto bene anche se ho dovuto ricorrere a qualche accorgimento per renderla più "pronta" nei bassi (anche se cosi facendo ho perso parecchio in velocita' massima).
Autostrada: ottimo.
Statale: sufficiente.
Collina: insufficiente.
Montagna: gravemente insufficiente.
Fuoristrada: non puo' farne.
Città: mediocre.

Motore: molto molto brillante rispetto alla piccola cilindrata.

Potenza max: sinceramente... non lo so!!!

Tiro ai bassi regimi: come sopra!!!!

Dolcezza nell'apri/chiudi: fin troppo! La vorrei più pronta!

Avviamento: elettrico

Peso: il peso in kg. sinceramente non lo so, però so che è molto pesante rispetto alle moto moderne. Comunque io, pur essendo una donna ed anche piuttosto mingherlina, non ho nessun problema dovuto al peso della moto.

Freni: discreti

Frizione: buona

Cambio: rumoroso in città, buono in pista

Gomme: ho dovuto mettere le gomme una spalla più bassa di quelle consigliate e consentite dalla casa (se mi becca la polizia sono rovinata!!!) e devo dire che la moto ha guadagnato 100 punti sia in agilità sia in tenuta di strada.

Consumo benzina: abbastanza economica

Consumo olio: Édeduco poco dato che non ricordo di averlo mai cambiato!

Uso prevalente: la moto la uso quasi solo d'estate e quasi solo in pista, anche se qualche domenica la uso per uscite con amici.

Chilometri all'anno: circa 3000

Autonomia fisica permessa dal mezzo: viaggerei all'infito!!!

Cosa mi piace di più della moto? La linea (a parte il codone che è troppo squadrato!), la rarità (di 400 da strada, a parte l'Hondino non ce ne sono), e soprattutto la grinta che sprigiona in pista pur essendo solo un 400.

Cosa mi piace di meno? Ripeto il codone e la troppa fiacchezza nei bassi regimi.

Il punto di vista del Passeggero: comoda.

Difetti e guasti: facendo le corna per ora nessun guasto.

Modifiche, accessori e parti speciali: ho cambiato la corona ed il pignone per avere maggiore ripresa nei bassi.

Note sul pilota: 26 anni, altezza 1,66 peso 50 KgÉ.basta???

Stile di guida: in che senso???

Commento finale: VIVA LE MOTO E D I MOTOCICLISTI!!!!!!