Modello: kawasaki ninja 636 my 2002
da quando: 05/2003

Motivo della scelta: perché volevo una 600 sportiva che fosse comoda anche in due e soprattutto per le prestazioni osannate dalle riviste specializzate

Trattamento in concessionaria: acquistata da privato

Costo tagliandi: fatto solo cambio olio

Motociclista dal: 1988

Moto precedenti: fifty top 50; ns 125 f; cbr 600; hornet 600; r6

Prossima moto: fazer fz6

Qualità: motore fruibile anche ad andature da passeggio; buona abitabilità per il pilota; comoda anche per il passeggero che dispone di due maniglie di appiglio.

Estetica: non esaltante come le ultime iper sportive 600

Affidabilità: ottima, anche se non ho macinato molti chilometri. infatti anche se ferma da un po' di tempo è subito partita

Posizione di guida:
Uso sportivo: non molto adatta a causa del serbatoio non proprio "magro" che limita la guida di corpo. Le pedane offrono una posizione turistica
Uso turistico: buona anche grazie all'imbottitura della sella, alle posizioni dei comandi e delle pedane. Adatta anche al turismo in coppia, buona per evitare i divorzi

Comportamento in strada:
Pista: non ho avuto modo di andare in pista la scorsa stagione
Autostrada: ottimo il tiro del motore che consente di guidare senza l'utilizzo del cambio grazie al buon tiro ai medi regimi
Statale: come sopra
Collina: buona la maneggevolezza anche se le dimensioni ed il peso la rendono fisicamente impegnativa
Montagna: come sopra
Fuoristrada: non adatta
Città: buona la maneggevolezza

Motore:
Potenza max: la cavalleria e' ottima
Tiro ai bassi regimi: buono considerato che si tratta di una 600
Dolcezza nell'apri/chiudi: buona
Efficienza avviamento: buona
Velocità max: va molto forte

Peso: un po' elevato considerato che nella stessa categoria ci sono delle moto piu' leggere

Freni: ottimi

Frizione: precisa negli innesti

Cambio: tende a rifiutare un po' la guida sportiva evidenziando impuntamenti e sfollate

Gomme: ottimo il primo equipaggiamento poiché molto equilibrata nella scelta. Inadatte alla pista

Consumo benzina: è la meno assetata che ho avuto

Consumo olio: inesistente

Uso prevalente: statali e collina
tutto l'anno escluso quando c'è la neve perché ancora non ho trovato le catene

Chilometri all'anno: 5000

Autonomia fisica permessa dal mezzo (quanto ti permette di viaggiare tutto d'un fiato?): una intera giornata sulla val trebbia

Cosa mi piace di più della moto?
che è molto indicata per l'utilizzo di tutti i giorni.

Cosa mi piace di meno?
la linea un po' panciuta

Il punto di vista del passeggero: molto contenta dopo l'esperienza R6

Possibilità di portare bagagli: nn

Difetti e guasti: nn

Modifiche, accessori e parti speciali: nn

Note sul pilota:
Stile di guida: normale pilota che utilizza la moto per andare da casa a lavoro

Cosa aggiungeresti all'intervista per far capire meglio come va la moto?
che il valore dell'usato è buono considerato le qualità della moto stessa

Commento finale: una moto utile per evitare le litigate con la propria dolce metà e per chi si muove tutti i giorni. Non molto efficace per recarsi in pista

marco alampi