Modello: Kawasaki KLE 500
da quando in possesso: 2003

Motivo della scelta: enduro stradale bicilindrica ed economica

Costo tagliandi: il primo intorno ai 60 euro. Il secondo pastiglie escluse intorno ai 90

Note sul pilota:
Motociclista dal: 1985
Moto precedenti: Gilera kk, Vespa PX 150
Prossima moto: sicuramente da enduro bicilindrica
Stile di guida: nervoso ma coscienzioso

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La Moto in generale:
Qualità: Ho rotto la ventola dopo 32 KM di sterrato. Spero a causa di un difetto. Vibrano un po' le carene
Estetica: Mi piace molto nell'insieme. Voto 8
Affidabilità: Ho percorso solo 6500KM

Posizione di guida:
Uso sportivo: L'ho provata in fuoristrada (fango,sterrato,sabbia) e pensavo peggio visto il peso non proprio contenuto.
Uso turistico: ci sono andato in Tunisia con un amico. In due più relativi bagagli(borse laterali,da serbatoio e sul portapacchi) il viaggio è stato discreto, di certo non è un BMW GS.

Comportamento in strada:
Autostrada: usata pochissimo. Fino a 120 km/h il comportamento è buono e non ci sono neanche troppe turbolenze.
Statale: voto 9
Collina: voto 9
Montagna: voto 9
Fuoristrada: secondo me almeno discreto per una moto che non è propriamente da enduro.
Città: Voto 9

Motore:
Potenza max: 47 CV
Tiro ai bassi regimi: sotto i 2000 strappa un po'.
Dolcezza nell'apri/chiudi: nel riaprire si accusa un leggero strappo.
Efficienza avviamento: buona anche a freddo.
Velocità max: ho toccato di tachimetro i 170 e non ero proprio a manetta.

Consumo benzina: buono per essere un "vecchio" motore.

Consumo olio: faccio il cambio ogni 3000. Non ho mai rabboccato.

Telaistica:
Peso: 181 kg
Freni: discreti
Frizione: morbida. Non stanca neanche dopo 8 ore passate in sella.
Cambio: un po' duro e a volte impreciso.
Molle e ammortizzatori: molle morbide, buone per lo sterrato. Il mono è regolabile solo nel precarico. Peccato che non lo sia anche nell'estensione. La si potrebbe alzare un po'.
Gomme: Le originali non sono un gran ché.

Chilometri percorsi all'anno: sui 3000

Autonomia fisica permessa dal mezzo: anche 8 ore. Magari si potrebbe migliorare la sella.

Cosa mi piace di più della moto? L'estetica

Cosa mi piace di meno? In commercio non si trovano accessori per il Kle

Il punto di vista del Passeggero: il mio amico, che si è sparato 2000 km in Tunisia con me, dice che come comodità è discreta

Possibilità di portare bagagli: buona. Accusa molto il mono però e l'altezza da terra si riduce ulteriormente, il che non è per niente buono

Difetti e guasti: mi fa pensare la ventola che ho rotto dopo 32 km di sterrato

Modifiche, accessori e parti speciali: ho cambiato il manubrio con uno da cross, messo dei paramani in alluminio e un cavalletto centrale trovato in Germania.

Commento finale: volevo un bicilindrico che mi portasse un po' dappertutto. Direi che si comporta bene anche se preferirei una maggiore autonomia.

Vittorio