KAWASAKI ZR7

k zr7

 

Motivo della scelta: ottimo rapporto qualità prezzo, mi piaceva e l'ho sentita subito mia.

Trattamento in concessionaria: considerata tra le migliori della sua categoria come affidabilità consumi manegevolezza

Costo tagliandi: 1° tagliando 120

Motociclista dal: 10-01-2003

Moto precedenti: nessuna

Prossima moto: non ancora preso in considerazione

Qualità: Maneggevolezza, erogazione dolce e costante sin dai più bassi regimi, ottima da piega e anche da turismo in coppia, multifunzionale.

Estetica: ottima

Affidabilità: ottima

Posizione di guida:

Uso sportivo: ottimo

Uso turistico: ottimo

Autostrada: si sente la mancanza del cupolino

Statale: è una naked, si sente la mancanza del cupolino

Collina: ottimo

Montagna: ottimo

Fuoristrada: non è ideale

Città: ideale

 

Motore: Potenza max: 76cv

Dolcezza nell'apri/chiudi: ottimo

Efficienza avviamento: sufficiente

Velocità max: 215

Peso: 210

Freni: reagiscono degnamente in tutte le circostanze

Cambio: a volte può risultare un po' ruvido

Consumo benzina: uso turistico 18 km/l,uso sportivo 10 km/l

Uso prevalente: tutti i tipi di percorsi - Tutto l'anno

Chilometri all'anno: 20.000

Autonomia fisica permessa dal mezzo: 300 km

Cosa mi piace di più della moto: L'estetica e la maneggevolezza sulle strade di montagna

Cosa mi piace di meno: La velocità massima, aumenterei un po' la potenza del motore

Il punto di vista del Passeggero: comodissima, ottimi maniglioni per aggrapparsi

Possibilità di portare bagagli:borse laterali e bauletto

Note sul pilota: 26 anni,prima esperienza da biker 11.000 km da gennaio a fine giugno.

Stile di guida: brillante e sportiva quando ci si può divertire sul serio.

Commento finale: Un mezzo che ti riempe di soddisfazioni sia in montagna che in mezzo al traffico, ti permette una guida brillante senza aggredire l'asfalto, ti permette delle pieghe da favola.

albertobunetto@intercos.it

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