Modello: MV Agusta 1000
da quando: giugno 2004

Trattamento in concessionaria: buono ma non esaltante

Costo tagliandi: per ora non ne ho idea

Motociclista dal: 1998

Moto precedenti: alcune

Prossima moto: regna in me una grande indecisione

Qualità: ottima e curata nei minimi particolari come tutte le moto italiane

Estetica: una linea che risale al 1997 ma come la ducati 916 resta sempre attuale (sarà per via dello stesso progettista)

Affidabilità: ho percorso solo ca. 500 km ma per ora si sta comportando bene

Posizione di guida:

Uso sportivo: ottima anche se un po' pesante nella guida veloce e nelle curve lente

Uso turistico: poco indicata per via della posizione di guida caricata sull'anteriore

Comportamento in strada:
Pista: non ancora
Autostrada: la evito sempre
Statale: poca roba (vedi autostrada)
Collina: ottima
Montagna: non troppo indicata per i tornanti stretti
Fuoristrada: lascio
Città: piuttosto la lascio parcheggiata in garage

Motore:
Potenza max: i 166 cavalli dichiarati ci sono tutti
Tiro ai bassi regimi: ottimo con una piccola incertezza verso i 5000 giri
Dolcezza nell'apri/chiudi: dolce e pastosa
Efficienza avviamento: ottima
Velocità max: credo vicina ai 300 km orari

Peso: secondo me supera di poco i 200 kg e da fermo si sentono tutti

Freni: buona anche se c'e' poco mordente all'inizio della staccata

Frizione: buona

Cambio: nessuna incertezza

Gomme: ho preferito cambiare le michelin power di serie con dei pirelli supercorsa

Consumo benzina: mai calcolato

Consumo olio: per ora nella norma

Uso prevalente: Tutto l'anno

Chilometri all'anno: ca. 20.000

Autonomia fisica permessa dal mezzo: amo guidare quindi sopporto anche i lunghi viaggi

Cosa mi piace di più della moto?
È la mia prima 4 cilindri e per ora la sto apprezzando nel suo insieme

Cosa mi piace di meno? Per ora nulla

Il punto di vista del Passeggero: è monoposto

Possibilità di portare bagagli: lasciamo stare

Difetti e guasti: nulla

Modifiche, accessori e parti speciali: non amo modificare l'estetica (eccetto scarico ed elettronica) e la preferisco originale

Note sul pilota: un grande appassionato

Stile di guida: sportivo

Cosa aggiungeresti all'intervista per far capire meglio come va la moto?:
ero perplesso nell'acquistare una 4 cilindri e soprattutto una Mv Agusta (date le vicissitudini aziendali) ma mi sto ricredendo

Commento finale: ottima motocicletta per chi ama un mezzo elegante e che si distoglie dal solito e poi è italiana...

pier