SUZUKI GSX-R 600
|
Modello: GSX-R 600 (AlStare) Motivo della scelta: Trattamento in concessionaria: Costo tagliandi: 120 Euro Motociclista dal: 1994 Moto precedenti: Yamaha xt 600 Prossima moto: troppo presto... |
|
|
|
Qualità: Docile, dolce nell'erogazione, ti perdona un sacco di errori, come una mamma insomma. Estetica: straordinaria, almeno non è bianca e blu. Affidabilità: mai un problema per ora!!!!! Speriamo. Posizione di guida: |
|
Comportamento in strada: |
|
|
|
Motore: Peso:170 kg Freni: abbastanza modulari, paga un po' sull'anteriore. Frizione: precisa e morbida Cambio: preciso e silenzioso, le marce vanno dentro in un soffio Gomme: supercorsa ant straordinaria, e al posteriore dragon evo, ottima, già fatto 6500 km e non è ancora finita (ma quasi) Consumo benzina: vuoi andare a 200 all'ora? allora paga, scherzo, 16 euro per 230 Km in percorso misto, fate voi Consumo olio: per ora niente, speriamo continui così |
|
Uso prevalente: (Città, Statali, Tangenziali, Autostrada, Viaggi e turismo) Tutto l'anno Chilometri all'anno: 7000 circa Autonomia fisica permessa dal mezzo: Cosa mi piace di più della moto?
Cosa mi piace di meno? Il punto di vista del Passeggero: Possibilità di portare bagagli: |
|
|
|
Difetti e guasti: nessuno Modifiche, accessori e parti speciali: Note sul pilota: Provatela, non si può spiegare cosa si prova guidando una moto Mannaggia, la versione 2004 è troppo bella, ma se la cambio finisco a dormire sotto i ponti, meglio tenerla per un altro pochino. Bastardinside |