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 AAA  |
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Trattamento in concessionaria: Ottimo. Costo tagliandi: 140 euro di media. Qualità: Ottima. Estetica: Cattiva. |
Affidabilità: 100 x 100 Posizione di guida: Non eccessivamente caricata sui polsi, sella abbastanza bassa. Uso sportivo: Magnifica. Uso turistico: Un po' meno..... |
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Comportamento in pista: E' il suo habitat naturale, un paio di gomme buone e puoi far tempi di tutto rispetto! Comportamento in autostrada: Comodissima, guidando nei limiti l'aria ti sostiene quel tanto da non farti stancare, l'unico problema e' che nei sorpassi ti trovi a piu' di 200km/h senza accorgertene. Comportamento su statale: Buono. Comportamento in collina: Molto buono. Comportamento in montagna: Fantastica, il motore ti tira fuori dai tornanti che è un piacere! Comportamento in città: Evitiamola, si surriscalda velocemente. |
Potenza max: 150 cv all'albero 133cv alla ruota Tiro ai bassi: ottimo Alimentazione: Regolare. Dolcezza apri-chiudi: Totale assenza dell'on-off. Efficienza avviamento: Come un'orologio svizzero. Velocità max: Al tachimetro ho visto 299... ma non sono reali, di listino la danno a + di 270... |
 AAA  |
 AA |
Consumi: Dipende... in generale non molto assetata. Frizione: (antisaltellamento regolato perfettamente) Leva morbida e precisa. Cambio: Corto, morbido e preciso, il massimo! Peso: Dichiarato a secco: 164 (si sente nella guida che è bella leggera) Sospensione anteriore: A steli rovesciati, completamente regolabile. Ottimo funzionamento sia in strada sia in pista. Sospensione posteriore: Mono + leveraggi completamente regolabile. Leggermente duro in strada... Gomme: Bridgestone BT016, le migliori gomme sportive stradali che abbia mai provato! Freni: Molto modulabili e potenti in strada, leggermente sotto tono in pista. |
Uso prevalente: In pista, solo in estate. Autonomia fisica: Evitando autostrade, dunque solo montagna e/o collina: non piu' di 300 km. Opinione del passeggero: Mal di schiena, mal di braccia, mal di collo, mal di tutto! Se possibile da evitare. Possibilità di carico: Tuta antipioggia sotto il sellino. |
 AAA  |
 AAA  |
Difetti-Guasti: Nulla. Modifiche: Cupolino racing, tubazioni freni in treccia metallica, tamponi paratelaio, terminale di scarico Arrow. Cosa piace di più: Le emozioni che mi trasmette ogni volta che apro il gas in uscita di curva! Cosa piace di meno: Rapporti del cambio troppo lunghi. Commento finale: E' una moto fantastica, non ti porta in giro x tutto il mondo... ma ti fa sentire vivo ogni volta che affronti una curva! Paolo BS |