Moto posseduta: TRIUMPH
Modello: SPRINT ST 995
da LUGLIO 2001

Motivo della scelta: MARCA

trattamento in concessionaria: BUONO

costo tagliandi: ADEGUATO (125 euro CAD.)

Moto precedente: SUZUKI 1100 GSX
Prossima moto: DUCATI ST4S

Qualità: Ottima frenata, ciclistica e tiro a tutti i regimi (considerando che si tratta di una sport tourer) molto buona la qualità e l'accoppiamento delle plastiche, la visibiltà della strumentazione e sua dotazione. Per me importante, anche i retrovisori garantiscono ottima visione posteriore.

Estetica: a me piace

Affidabilità: Percorsi ca. 25.000 KM senza alcun inconveniente, non ho ancora neppure sostituito gruppo pignone e catena. Dovrei, ma è più che normale, sostituire l'olio forcelle.

Posizione di guida: Buona, io però ho l'handicap di essere alto 190 cm, probabilmente per questo motivo, trovo le pedane un po' troppo ravvicinate

Uso sportivo: come sopra, ovviamente non si può pretendere di "mettere giù" il ginocchio
Uso turistico: eccellente

Comportamento in strada:
Pista: mai portata in pista
Autostrada: eccellente
Statale: eccellente
Collina: eccellente
Montagna: si vedano considerazioni precedenti, io ho tolto un dente al pignone per avere maggiore tiro in uscita sullo stretto e lo consiglio a tutti, con questo accorgimento riesco a tenere il ritmo dei due cilindri meno spinti (BMW), certo "buttarla giù" non è come farlo con una R6.
Fuoristrada: mai portata
Città: come le altre

Motore: 3 cilindri in linea

Potenza max: dichiarata 110 cv, effettiva?

Tiro ai bassi regimi: vedasi considerazioni espresse sul comportamento in montagna.

Dolcezza nell'apri/chiudi: come sempre dipende dal "manico" vero è però che anche esagerando non si alza di gas.

Avviamento: elettrico.

Peso: ca. 220 Kg adeguato al tipo di moto.

Freni: 2 per 320 ant. Con piste a tre pistoncini flottante. 1 x 220 post.

Frizione: idraulica in bagno d'olio.

Cambio: 6 marce non sempre preciso negli innesti soprattutto con gli stivali.

Consumo benzina: decente, ca. 16 km/l di media.
Consumo olio: non riscontrati consumi.

Uso prevalente: Ovunque tutto l'anno

Chilometri all'anno: 10/12000

Autonomia fisica permessa dal mezzo: non c'è problema sulle lunghe percorrenze salvo dovermi fermare a fumare.

Cosa mi piace di più della moto? Motore, rumore, assenza di vibrazioni.

Cosa mi piace di meno? cambio.

Il punto di vista del Passeggero: è comoda, ma anche per il passaggero le pedane sono un po' troppo ravvicinate.

Difetti e guasti: nessuno.

Modifiche, accessori e parti speciali: nessuna.

Note sul pilota: non giovane (39) dignitosamente veloce ed esperto.

Stile di guida: passista veloce.