Modello: Triumph TT 600
da quando: Luglio 2003

Motivo della scelta: Buon rapporto qualità/prezzo

Costo tagliandi: tagliando dei 1000km, 120 euro

Motociclista dal: 1989

Moto precedenti: Tuareg Wing 125 Aprilia

Prossima moto: Triumph Speed Triple

Qualità: buona

Estetica: buona

Affidabilità: discreta

Posizione di guida:
Uso sportivo: moto sportiva ma non esasperata
Uso turistico: poco consona a lunghi spostamenti soprattutto per il passeggero

Comportamento in strada:
Pista: mai provata
Autostrada: molto stabile ma risente della presenza di auto davanti
Statale: ottima
Collina: buona ma bisogna tenerla su di giri
Montagna: mai provata
Fuoristrada: mai provata!
Città: discreta, riscalda molto e la ventola è sempre accesa

Motore:
Potenza max: 110CV
Tiro ai bassi regimi: scarso fino a 5000 rpm
Dolcezza nell'apri/chiudi: discreto si sente una botta sempre in accelerazione
Efficienza avviamento: ottimo, parte subito

Velocità max: 260km/h

Peso: dichiarato 170kg ma penso di più

Freni: ottimi gli anteriori

Frizione: buona ma duretta

Cambio: scarso per regimi fino a 6000rpm. A volte si fatica a inserire la seconda

Gomme: Bridgestone BT 010, ottime

Consumo benzina: 13 km/l di media

Consumo olio: non ho registrato consumi di olio

Uso prevalente:
Città, statali, solo d'estate

Chilometri all'anno: 7000

Autonomia fisica permessa dal mezzo:
2 ore

Cosa mi piace di più della moto?
La marca e l'estetica

Cosa mi piace di meno?
Linea un po' datata e tiro ai bassi scarso

Il punto di vista del Passeggero: scomoda

Possibilità di portare bagagli: si

Difetti e guasti: sensore temperatura, forcella anteriore che scatta

Modifiche, accessori e parti speciali: no

Note sul pilota:
Stile di guida: rilassato

Cosa aggiungeresti all'intervista per far capire meglio come va la moto?:
commenti in allungo, tenuta di strada alle alte velocità

Commento finale:
sono contento della moto e più ci giro più mi ci affeziono

Maurizio Cuppone