Modello: YAMAHA TDM 850 mod.'99
da Novembre 1999

Motivo della scelta: Estetica e versatilità

Trattamento in concessionaria: Ottimo
costo tagliandi: 90/120 euro

Moto precedente: Honda 500 XL enduro
Prossima moto: ?

Qualità: Ottimo compromesso tra sportività e turismo, anche con fidanzata/moglie al seguito, con annesso guardaroba nei bauletti.

Estetica: La più bella moto ancora oggi in commercio!

Affidabilità: Ottima per la mia esperienza.

Posizione di guida: Molto comoda anche per le stature alte. Un po' dritta per le lunghe percorrenze.
Uso sportivo: Divertentissima se si viene da un enduro, un po' morbida di assetto se spremuta a fondo.
Uso turistico: Eccezionale anche a pieno carico, un po' duretta la sella dopo qualche ora, specie per il passeggero.

Comportamento in strada: Sempre molto prevedibile e quindi sicura.

Pista: Mai andato!
Autostrada: Un po' di sofferenza se non si monta il capolino rialzato che protegge di più dall'aria.
Statale: Perfetta
Collina: Divertentissima e affidabile.
Montagna: Uno spettacolo di elasticità anche ai bassi regimi.
Fuoristrada: Meglio stare sull'asfalto!
Città: Fa il suo lavoro.

Motore: Piacevole anche se utilizzato a mò di enduro, ovvero prima-seconda e terza ai bassi regimi.
Potenza max: credo un ottantina di CV.
Tiro ai bassi regimi: Quasi come un quattro tempi monocilindrico.

Dolcezza nell'apri/chiudi: Morbida e piacevole.

Avviamento: Perfetto!

Peso: 200 kg.

Freni: Nelle staccate a fondo il freno posteriore è come non averlo, dato l'assetto un po' troppo morbido. Per lo stesso motivo il retrotreno "sbandiera" un po' nelle frenate al limite. Comunque nel complesso gli spazi di arresto sono buoni secondo me.

Frizione: Buona

Cambio: Bisogna farci un po' "il piede". All'inizio si fanno un po' di "click clock"

Gomme: Ho provato: Michelin Macadam (longeve ma con grip non perfetto), Metzeler MZ4 (forse un po' troppo morbide), Dunlop Dragon(?) (secondo il mio stile di guida le migliori, anche in virtù del prezzo basso).

Consumo benzina: Con un utilizzo misto faccio 20 Km con un litro di verde senza problemi. Mai sotto i 17.
Consumo olio: Non so cosa sia

Uso prevalente: Città, Statali, Viaggi e turismo. Estate + Primavera.
Chilometri all'anno: 10.000

Autonomia fisica permessa dal mezzo: 2 ore, 2 ore e mezza

Cosa mi piace di più della moto? L'estetica, il motore e l'immediatezza di guida.

Cosa mi piace meno? Il costo dei ricambi, la posizione un po' alta per le lunghe percorrenze a velocità sostenuta.

Difetti e guasti: L'avantreno, dopo che le gomme hanno già qualche migliaio di km., se si staccano le mani dal manubrio vibra e traballa in maniera sconcertante, causa probabilmente l'assetto morbido delle sospensioni.

Modifiche, accessori e parti speciali: Porta bene i tre bauletti posteriori, la borsa sul serbatoio e consiglio il cupolino rialzato se si viaggia molto

Note sul pilota: Senza infamia e senza lode. Credo di essere un buon pilota "da diporto", non sono mai andato in pista, credo di saper sfruttare bene le caratteristiche di una moto senza oltrepassare mai il limite
Stile di guida: "sportiveggiante" se da solo, turistico se con moglie al carico.

Altro: Secondo me è una moto che veste meglio i piloti abbastanza alti (io sono 1,83 m.). Alcuni amici più bassi di me faticano un po' a "buttarla giù" e a "rialzarla" quando si fanno due pieghe un po' tirate.

Commento finale: Se dovessi comprare una moto ora, comprerei una YAMAHA TDM!

AB