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Modello: Yamaha Thundercat Motivo della scelta: Volevo una turistica divertente e con una bella linea Motociclista dal:1997 Moto precedente: Piaggio Zip, Cagiva Mito, Honda Cb 650 Prossima moto: Non nell'immediato Note sul pilota, stile di guida: Piuttosto tranquillo, non amo le tirate a "cannone" anche se mi piace andare sciolto, magari su un bel misto veloce. Trattamento in concessionaria: Comprata da privato Costo tagliandi: Nella norma, come tutte le moto. Ma se posso faccio io.
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Qualità: Decisamente buona, è fatta con cura e si vede! Estetica: De gustibus....a me piace moltissimo, ci ho sbavato per secoli! Affidabilità: Per ora nessun problema tranne il galleggiante del serbatoio difettoso. |
Posizione di guida: Piuttosto comoda, sella ampia anche per il passeggero Uso sportivo: Non è il mio preferito,ma credo sia buono Uso turistico: E' la fine del mondo, ci si fa praticamente di tutto |
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Comportamento in strada: Pista: Non ci sono mai andato, non saprei Autostrada: Molto a suo agio e stabile, non si soffre il vento, a 160 si sta ancora bene alzati Statale: Il suo pane. Piega morbida e il motore è pieno già dopo i 5000giri Collina: Idem con patate! Montagna: Potenza ne ha, magari sfruttando le marce... Fuoristrada: Ma che scherziamo? Città: Non male, se ci passa lo scooter ci passo anche io! |
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Motore: Potenza max:100Cv Tiro ai bassi regimi: Normale tra i 1000 e i 4000 giri, esuberante fino ai 7000, mostruosa oltre. Alimentazione: Carburatori Dolcezza nell'apri/chiudi: Dipende da quanto si "apre"! Efficienza avviamento: Quasi sempre al primo colpo Velocità max: Adesso intorno ai 270 ma mai arrivatoci Frizione: Morbida in linea di massima dipende soprattutto dal traffico Cambio: A volte un po' duro |
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Consumo benzina: Dipende molto da come si va, in
generale direi decisamente poco "assetata"(15/20 Km/l) Telaio: Peso: Sui 200 Kg Sospensioni anteriori: Le mie sono tarate dure ma su buche e pavè si soffre troppo devo farle ammorbidire un po'. Sospensioni posteriori: come sopra Gomme: Per ora ho delle Michelin (erano con la moto), poi sceglierò quelle che fanno per me! Freni: Ottimi, molto potenti... forse troppo |
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Uso prevalente: La uso molto in città e per le gite, quindi città/statali/tangenziali e autostrada
Quando: Tutto l'anno(mai quando piove), ma ovviamente soprattutto in estate Autonomia fisica permessa dal mezzo: Eā comoda e protegge bene, ma dopo un ora e mezza consecutiva richiede una pausa per rimettere le ossa a posto, dopo 3 ore sei da buttare.
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Cosa mi piace di più della moto?: Direi tutto, ma si sa l'amore è cieco
Cosa mi piace di meno?: Il faro anteriore illumina poco, penso che proverò a cambiare la lampadina con una più "performante" |
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Il punto di vista del passeggero: Mi dicono che sia comoda e non affatica molto. La sella è comoda e ampia. La posizione non troppo caricata in avanti. Possibilità di portare bagagli: Ho il "Ragno"....ci ho portato anche un proiettore per diapositive!!! Il vano sottosella è decisamente capiente ci ho messo un bloccadisco, una catena con catenaccio e la borsetta degli attrezzi...non male! Bauletto? MAI |
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Difetti e guasti: Per ora solo il galleggiante del serbatoio Modifiche, accessori e parti speciali: Scarico decisamente aperto,kit DynoJet, Specchietti |
Commento finale: E' una bella moto, magari non più nuovissima, ma decisamente valida, divertente e polivalente per tutti gli usi. Comoda e parca nei consumi. Per me che non mi sento Valentino Rossi è un mezzo più che valido. Charmy78 |
